Bxl2014 transport: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 24: | Line 24: | ||
= Identification = | = Identification = | ||
[[note_mobilite|Note sur la mobilité]] | |||
= Expertise = | = Expertise = | ||
= Discussions = | = Discussions = | ||
= Vote = | = Vote = | ||
[[Program#Liste_des_mati.C3.A8res|back to Liste des matières]] | [[Program#Liste_des_mati.C3.A8res|back to Liste des matières]] | ||
Revision as of 20:18, 11 November 2013
Documentation
Documents
- Ordonnace du 22 Nov 1990
- Contrat de gestion de la STIB 2007-2011
- Contrat de gestion STIB(Version Light) 2007-2011 FR/NL
- Rapport Financier 2012 STIB
Etudes
- Etude du PTB sur le contrat de gestion entre le gouvernement de la RBC et la STIB sur la période 2013 - 2017
- La mobilité à, de, vers et autour de Bruxelles
- Faire la navette vers Bruxelles: quelle attractivité pour les transports en commun « gratuits » ?
- L’(in)efficacité des trams et bus à Bruxelles: une analyse désagrégée
- Des nouvelles gares RER pour Bruxelles ? Enjeux, méthodes et contraintes
- Les enjeux du financement des transports en commun à Bruxelles
Articles/Communiqués Presse
- Communiqués de presse: Contrat de gestion 2013-2017: De l’ambition au service du client
- Stib: un nouveau contrat de gestion de 2,2 milliards d'euros (2013-2017)
- A Aubagne, le bus est gratuit. Formidable ?
- Transports : la gratuité est un mauvais tour de passe-passe