Public Transport/STIB - MIVB: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
Geniuspokus (talk | contribs) No edit summary |
Geniuspokus (talk | contribs) |
||
Line 18: | Line 18: | ||
[http://www.crisp.be/crisp/wp-content/uploads/analyses/2012-12-20_Transports%20en%20commun%20%C3%A0%20Bruxelles%20(C%20%20Goethals).pdf Les enjeux du financement des transports en commun à Bruxelles] | [http://www.crisp.be/crisp/wp-content/uploads/analyses/2012-12-20_Transports%20en%20commun%20%C3%A0%20Bruxelles%20(C%20%20Goethals).pdf Les enjeux du financement des transports en commun à Bruxelles] | ||
==Etudes== | |||
[http://www.brusselsstudies.be/medias/publications/FR_69_EGB1.pdf La mobilité à, de, vers et autour de Bruxelles] | |||
[http://www.brusselsstudies.be/medias/publications/FR_124_BruS37FR.pdf Faire la navette vers Bruxelles: quelle attractivité pour les transports en commun « gratuits » ? ] | |||
[http://www.brusselsstudies.be/medias/publications/FR_62_BruS20FR.pdf L’(in)efficacité des trams et bus à Bruxelles: une analyse désagrégée] | |||
==Articles Presse== | ==Articles Presse== |
Revision as of 19:40, 5 February 2013
European Pirates Office | |
Rue Gérard 47A | |
1040 Etterbeek | |
Squad manager
| |
TBD |
Objectifs de la Squad
Définir dans quel mesure ils est possible de rendre les transports public Bruxellois gratuit ou encore plus public.
Membres
Nofel T.
Marouan E.
Meetings
Documentation
Documents
Contrat de gestion (Version Light) 2007-2011 FR/NL
Les enjeux du financement des transports en commun à Bruxelles
Etudes
La mobilité à, de, vers et autour de Bruxelles
Faire la navette vers Bruxelles: quelle attractivité pour les transports en commun « gratuits » ?
L’(in)efficacité des trams et bus à Bruxelles: une analyse désagrégée
Articles Presse
Stib: un nouveau contrat de gestion de 2,2 milliards d'euros (2013-2017)